浙江舟山—康明斯K系列船用发动机大修（不忘初心，砥砺前行）

一：船用发动机一般是在海上奔波劳作了好几年才会进行一次大型保养，所以保养开始时会对发动机进行一次大概的清洗，方便后续工作的进行。且在船舱里维修相对来说很不方便，所以会将发动机与船体分离，带到相应车间进行保养维修。二：工人们开始对发动机进行拆卸，使用对应的专用工具会使干活的效率成倍提升。各个部件放置对应区域，方便后续工作。三：大修发动机时，组装发动机的所有螺丝以及内部的小部件都要清洗干净。接下来就是数据整理已经更换磨损件活塞环，曲轴油封，轴瓦等核心部件。需要注意的是曲轴，这是引擎的主要旋转机件，是发动机内部重要零部件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈， 曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。为了确保发动机所使用曲轴的质量，每次大修都会对其用专用工具进行探伤，保证发动机的正常运行！四：接下来就是对发动机进行组装。组装前,必须仔细清洁零件,以保持设备、工具和工作场所的清洁。注意仔细检查并彻底清洁气缸体和曲轴上的所有润滑通道，不可互换零件,如缸体和飞轮壳、各活塞连杆组及其对应的气缸等，应按原位置安装,不得混淆。相互位置有标记的零件,如曲轴和飞轮、气门点火正时等。,必须按标记对齐,不得放错位置。严格按照规定的拧紧力矩和拧紧顺序拧紧螺栓，螺栓必须分阶段均匀拧紧。例如缸盖螺栓，必须分阶段从中心到外围对角拧紧。五：对于组装好的发动机要进行整机喷漆。保护机体，防止水分、微生物及其他腐蚀介质(如：化学物质：酸、碱、盐，化学气体、有机溶剂等)对其表面的破坏腐蚀、机械损伤，抑制金属的锈蚀，从而延长其使用寿命。也可以使其更加美观哦。 六 ：发动机的大修概况就到这里啦，但是我们的使命还未完结。拧好每一颗螺丝，修好每一台车。大修发动机不是让它续命，而是让它重生！最好听的声音莫过于大修完发动机着车的一瞬间。有一种广告叫口碑相传！有一种信赖是深入人心！有一种服务是顾客至上！让客户满意才是我们的最终目的！